تاریخچه نیسان

نیسان (Nissan) نام یک برند چند ملیتی است که ریشه‌های تأسیس آن به سال ۱۹۱۱ و شرکت خودروسازی کوایشینشا (Kwaishinsha Motor) بازمی‌گردد. اولین خودرو نیسان دات نام داشت و در سال 1314 به بازار عرضه شد و این شرکت در سال‌های بعد تصمیم گرفت تا ساخت ماشین آلات سنگین تجاری را هم در دستور کار خود قرار دهد. در سال ۱۹۲۵ نام این شرکت رسما به DAT Motorcar co. تغییر یافت و سرانجام پس از افت و خیزهای فراوان، در سال ۱۹۳۴ شرکتی که هم ‌اکنون با نام نیسان موتورز (Nissan Motors) می‌شناسیم تأسیس گردید.

در سال 1997 نیسان با مشکلات مالی فراوانی مواجه شد و برای فرار از ورشکستگی با شرکت رنو فرانسه ادغام شد. در پی این قرارداد رنو ۳۶.۸ درصد از سهام نیسان را خریداری کرد و نیسان نیز متعهد شد هر زمان که از رهایی از ورشکستگی، مقداری از سهام شرکت رنو را خریداری کند. در سال ۲۰۰۱ پس از اینکه نیسان توانست تاحدودی از ورشکستگی نجات یابد، ۱۵ درصد از سهام رنو را خریداری کرد و در عوض سهام رنو در نیسان نیز تا ۴۳.۴ درصد افزایش یافت.

رنو نیسان میتسوبیشی

در سال 2017 رنو-نیسان توانستند 34 درصد از سهام شرکت میتسوبیشی را نیز خریداری کرده و از این طریق خود را به یکی از قوی‌ترین خودروسازان جهان تبدیل نماید. شرکت مشترک رنو-نیسان-میتسوبیشی هم‌ اکنون یکی از بزرگ‌ترین کمپانی‌های خودروسازای جهان است و شرکت‌هایی مانند اینفینیتی، رنو سامسونگ موتورز، داتسون، داچیا و لادا از جمله شرکت‌های وابسته به آن محسوب می‌شوند. کارخانه‌های تولید نیسان هم‌ اکنون در حدود ۲۰ کشور جهان فعال هستند و این شرکت محصولات خود را در بیش از ۱۶۰ کشور به فروش می‌رساند.

جهان نوین آریا نمایندگی رسمی نیسان در ایران

شرکت جهان نوین آریا در حال حاضر نمایندگی رسمی خدمات و فروش نیسان در ایران است و محصولاتی مانند ایکس تریل و جوک را تحت نظارت مستقیم شرکت نیسان در ایران ارائه می‌کند.البته جهان نوین آریا نیز همچون سایر نمایندگی‌های موجود در بازار کشور، پس از آغاز دور جدید تحریم‌ها تنها در زمینه ارائه خدمات به مشتریان و خریداران خودروهای شرکت نیسان مشغول به فعالیت است.

البته همانطور که می‌دانید سابقه حضور نیسان در ایران به سال‌های ۱۳۶۴ بازمی‌گردد؛ در این سال پارس‌خودرو طی قراردادی مونتاژ نیسان پاترول را در ایران بر عهده گرفت و در سال ۱۳۷۲ هم نسخه جدید پاترول با تجهیزات جدید وارد بازار خودرو کشور شد. پاترول را می‌توان یکی از موفق‌ترین خودروهای مونتاژی بازار ایران در زمان خود دانست که توانست به فروش بسیار خوبی نیز دست یابد؛ در سال ۱۳۸۲ پس از توقف تولید نیسان پاترول، نیسان رونیز جایگزین آن شد.

پرفروش‌ترین محصولات نیسان در بازار کشور

به جرات می‌توان گفت که برند نیسان یکی از محبوب‌ترین برندهای حاضر در بازار کشور ما محسوب می‌شوند و در واقع کیفیت بالا، موتورهای قدرتمند و سواری لذت بخش محصولات این کمپانی ژاپنی باعث شده تا محصولات این شرکت ژاپنی خریداران فراوانی را در بازار کشور ما به سوی خود بکشاند. در ادامه این مقاله قصد داریم از میان تمامی خودروهای نیسان موجود در بازار داخلی به سراغ پرفروش‌ترین خودروهای نیسان رفته و به طور مختصر شما مخاطبین گرامی را با آن‌ها آشنا کنیم؛ در ادامه با ما همراه باشید.

نیسان جوک

نیسان جوک

نیسان جوک یکی از محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین محصولات کمپانی نیسان است که از سال 2010 در سبد محصولات شرکت سازنده قرار دارد. در سال 2010 بیش از 420 هزار دستگاه نیسان جوک در سراسر جهان به فروش رسید که افتخاری بزرگ برای شرکت نیسان و مدل جوک محسوب می‌شود. در سال 2014 نمونه فیس لیفت این خودرو نیز معرفی شد که در مقایسه با مدل‌های قبلی از طراحی جذاب‌تر برخوردار بود؛ البته در برخی از بازارهای جهان، نیسان جوک فیس لیفت همراه با یک پیشرانه

در سال ۱۳۹۵ شرکت جهان نوین آریا، به ‌عنوان نمایندگی رسمی شرکت نیسان در ایران، نیسان جوک را در سه تیپ متفاوت اسکای‌پک، پلاتینیوم و اسپرت راهی جاده‌های کشورمان کرد که البته با استقبال خوبی نیز مواجه شد. نسخه‌های اسکای پک و پلاتینیوم از مشخصات فنی کاملا یکسان برخوردارند و به یک پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی مجهز شده‌اند، اما از لحاظ امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی تفاوت‌های فراوانی با هم دارند. تیپ اسپرت نیسان جوک نه نها از لحاظ ظاهری بلکه از نظر فنی نیز با دو تیپ دیگه متفاوت بوده و در بخش فنی به یک پیشرانه 1618 سی سی توربوشارژ با توان خروجی 158 اسب بخار قدرت و 240 نیوتن متر گشتاور مجهز شده که شتاب صفر تا صد آن برابر با 8.4 ثانیه است.

نیسان ایکس تریل

نیسان ایکس تریل یکی دیگر از بلند قامتان شرکت نیسان است که تاریخ تولید اولین نسل آن به سال 2000 بازمی‌گردد. نسل سوم این خودرو اولین بار در سال 2016 به بازار کشور عرضه شد و پس از آن در سال 2017 نیز نمونه فیس لیفت این خودرو تحت عنوان نیسان ایکس تریل 2018 به بازار عرضه شد. نیسان ایکس 2018 به لطف برخورداری از جلوپنجره جدید، سپرهای عضلانی، رکاب‌های کرومی و … در مقایس با گذشته بسیار مدرن‌تر و جذاب‌تر به نظر می‌رسد. البته فضای داخلی این خودرو، پس از فیس لیفت تغییرات چندانی را تجربه نکرد و جز غربیلک فرمان و صفحه کیلومتر خودرو سایر اجزا تقریبا دست نخورده باقی مانده‌اند.

هر دو نمونه ایکس تریل موجود در بازار کشور از یک پیشرانه 2.5 لیتری چهار سیلندر بهره می‌برند که قدرت آن برابر با 171 اسب بخار و گشتاور آن نیز برابر با 237 نیوتن متر است. نیروی تولید شده توسط این پیشرانه کم استهلاک، توسط گیربکس CVT-Xtronic با قابلیت تعویض دنده دستی (تیپ ترونیک) به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌شود تا این شاسی بلند 1600 کیلوگرمی بتواند طی زمانی حدود 10 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد. مصرف سوخت ترکیبی نیسان ایکس تریل نیز بربر با 8.3 لیتر در هد صد کیلومتر بوده که مصرف نسبتا مناسبی برای این خودرو به نظر می‌رسد.

نیسان ماکسیما

نیسان ماکسیما

ماکسیما (Nissan Maxima)  یکی از اصیل‌ترین و جذاب‌ترین سدان‌های ساخت کمپانی نیسان است که در سال 1999 و با کد اتاق A33 روانه بازار شد و تا سال 2003 نیز روی خط تولید این شرکت قرار داشت. مونتاژ نسل پنجم نیسان ماکسیما در دو تیپ دنده اتوماتیک و دنده دستی از سال 1381 توسط پارس‌خودرو آغاز شد و تا سال 1391 نیز ادامه داشت. پیشرانه قدرتمند، فضای جادار کابین، طراحی جذاب و همچنین بازار خالی از رقیب باعث شد تا نیسان ماکسیما از همان بدو ورود بتواند فروش بسیار خوبی را تجربه نماید.

نیسان ماکسیما نسل پنجم به یک پیشرانه 6 سیلندر خورجینی با کد VQ30DE مجهز شده که از حجم دقیق 2998 سی‌سی، قدرت 200 اسب بخار و گشتاور 271 نیوتن‌متر برخوردار است. نیروی تولید شده توسط این پیشرانه قدرتمند، از طریق یک گیربکس 5 دنده دستی یا 4 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود تا این سدان خانوادگی ژاپنی بتواند طی 8 ثانیه در نمونه‌های دنده دستی و 8.7 ثانیه در نمونه‌های اتوماتیک سرعت خود را از حالت سکون به صد کیلومتر بر ساعت برساند. در حال حاضر نمونه‌های کارکرده نیسان ماکسیما همچنان از بازار خرید و فروش پر رونقی برخوردارند و بسیاری از افراد ترجیح می‌دهند در این رنج قیمتی به جای خرید خودروهای چینی یا کره‌ای، به سراغ این سدان ژاپنی پرقدرت بروند.

نیسان رونیز

نیسان Xterra یا همان نیسان رونیز یک شاسی بلند متوسط  است که در سال 2003 و بر اساس نسل اول نیسان Xterra، توسط شرکت چینی Zhengzhou Nissan Automobile طراحی شد تا در بازارهای خارج از کشور آمریکا عرضه شود. در سال 1382 مونتاژ نیسان رونیز توسط پارس خودرو در کشور آغاز شد و خیلی زود توانست سهم قابل توجهی از بازار شاسی بلندهای دودیفرانسیل را بدست آورد. مونتاژ نیسان رونیز تنها تا سال 1389 ادامه داشت و در طی این سال‌ها تنها در یک تیپ و با حداقل امکانات بر روی خط تولید پارس خودرو قرار داشت.

نیسان رونیز در بخش فنی به یک پیشرانه 2.4 لیتری 4 سیلندر مجهز شده است که با کد KA24DE شناخته می‌شود. این پیشرانه قادر است 150 اسب بخار قدرت در 5600 دور در دقیقه و 208 نیوتن‌متر گشتاور را در 3600 دور در دقیقه تولید کند که برای به حرکت در آوردن یک شاسی بلند 1770 چندان کافی به نظر نمی‌رسد. یک گیربکس 5 سرعته دستی مسئولیت انتقال نیروی پیشرانه این خودرو به هر چهار چرخ آن را بر عهده دارد؛ البته همانطور که از یک شاسی بلند آفرود می‌توان انتظار داشت، نیسان رونیز در کنار گیربکس 5 سرعته اصلی خود به یک گیربکس کمکی مجهز شده تا در جاده‌های ناهموار به کمک راننده بیاید.

نیسان مورانو

نیسان مورانو

مورانو نامی است که شرکت نیسان در سال 2002 برای یکی از کراس اوورهای جذاب خود انتخاب کرد. از آن سال تا کنون سه نسل از این خودرو به بازار عرضه شده است که نسل اول آن اوین بار در سال 2003  به بازار جهانی عرضه شد. نیسان مورانو نسل اول در سال 2008 توسط پارس خودرو به بازار کشور عرضه شد و توانست به فروش نسبتا مناسبی نیز دست یابد. در سال 2009 نسل دوم نیسان مورانو (Z51) بر روی خط مونتاژ پارس خودرو قرار گرفت و موفق شد بیش از پیش نظر خریداران ایرانی را به سوی خود بکشاند.

نسل دوم نیسان مورانو همچون نسل اول خود به یک پیشرانه 3.5 لیتری 6 سیلندر مجهز شده که از قدرت 256 اسب ‌بخار و گشتاور 334 نیوتن‌ متر برخوردار است. نیروی تولید شده توسط پیشرانه این خودرو از طریق یک گیربکس CVT ایکس‌ترونیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌شود تا این شاسی بلند 1858 کیلوگرمی بتواند طی زمانی در حدود 8 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد. با وجود اینکه نسل قبلی این خودرو نیز از همین پیشرانه VQ35DE برخوردار بود، اما خروجی آن نسبت به نسل دوم کمتر است. علیرغم تمامی ویژگی‌های مثبتی که در نیسان مورانو به چشم می‌خورد، وجود رقبای قدرتمندی همچون تویوتا پرادو و کیا ماهاوی باعث شد تا این خودرو نتواند آن طور که باید به موفقیت‌های خود ادامه دهد و نهایتا در سال 2012 پرونده نیسان مورانو برای همیشه در ایران بسته شد.

خودروهای کمپانی نیسان در مدل‌ها و تیپ‌های بسیار متنوعی در بازار کشورمان موجود هستند و رنج قیمتی این خودروها نیز با توجه به سال ساخت، مدل و تیپ آن‌ها بسیار متفاوت است. اگر شما هم جز کسانی هستید که می‌خواهید اطلاعات بیشتری در مورد محصولات شرکت نیسان، قیمت روز آن‌ها یا بهترین راه برای خرید و فروش آن‌ها بدست آورید، هم اکنون می‌توانید از طریق تماس زیر ‌91004045 – 021 از مشاوره کارشناسان مجرب پردیس خودرو چیتگر بهره‌مند شوید.